高颜值 高质价比 值得购买的ID.4 CROZZ

    大众品牌作为最早进中国的合资品牌，在国内拥有相当大的保有量。如此大的保有量必然离不开成熟的模块化造车平台。我们国人耳熟能详的那些大众品牌的神车无不是在MQB平台下孕育而生的。优质的平台总能造出优秀的车型，最近销量火爆的ID.4 CROZZ就是来自大众带有“纯电基因”的MEB造车平台，作为一汽-大众在新能源时代下推出的先锋车型，它是如何引爆市场的，让我们来盘盘。

    目前在售的2024款ID.4 CROZZ主要有三种配置车型：CLTC续航442km的两驱纯享限量版，CLTC续航600km的后驱PURE+版和后驱PRO版以及CLTC续航560km的四驱PRIME版。其中两驱纯享限量版电机出力170匹，后驱PURE+版和后驱PRO版为204匹，四驱PRIME版可以达到313匹。动力参数，驱动形式各有不同但是分类清晰，可以同时满足“家用代步”，“续航及驾驶乐趣”，“性能至上”等多种购车需求，总有一款适合你。

    ID.4 CROZZ拥有流线型的外形设计和充满力量感的线条，惊叹ID.4 CROZZ颜值的用户早已比比皆是，完美融合了艺术与科技。它的车身尺寸为4592×1852×1629mm，轴距为2765mm，宽敞的内部空间和舒适的坐椅设计，让每一次出行都变得轻松愉悦。同时在安全性方面，ID.4 CROZZ车身大范围采用热成型钢板，并通过合理的吸能设计和先进的激光焊接工艺和自动化制造技术，保证所有碰撞工况下乘员舱的完整性，为乘车人员带来360度的贴心安全保障。

    首先从设计上看，ID.4 CROZZ拥有时尚圆润的车身轮廓，以及简洁大气的车头设计，给人留下深刻的印象。其内饰设计也十分出色，中控台朝驾驶座倾斜，使驾驶者在行驶过程中更方便操作。此外，ID.4 CROZZ还搭载了高级的IQ.Drive辅助驾驶系统，支持L2+级驾驶辅助功能，并配备了12寸的显示屏，让驾驶更加便捷和舒适。

    在内饰的仪式感方面，ID.4 CROZZ可谓是赚足了眼球。新颖的ID. Welcome智能迎宾系统，当你接近ID.4 CROZZ解锁车辆时，它会认出你，智能交互大灯直接看向你的方向，动态LED尾灯也动态闪烁，以欢迎你的到来。智能灯光方面，ID.4 CROZZ配备大众的IQ. Light智能灯光系统，IQ.Light Companion灵眸矩阵前大灯包含离、回家动画模式，通过灯具顺次渐亮及渐暗，配合远近光模组的运动，使得整车仿佛拥有了灵动的双眸，提升了人车交互感及仪式感。而其尾灯同样具有离、回家动画模式，通过花式的动态效果，让贯穿式尾灯魅力十足。 

    在大众系能源造车生产线MEB平台和E3电子电气架构加持下，ID.4 CROZZ拥有全新的智能驾驶舱，为用户带来全新的智能化体验和超前的科技感受。ID.4 CROZZ搭载的IQ. Drive智驾管家L2+级驾驶辅助系统，该系统在0-160km/h车速时，系统自动调节车速，增加驾驶安全性。IPA智能泊车辅助系统，可主动搜索附近停车位并完成自动换挡、控速、刹车等停车全过程，让停车变得轻松便捷。

    ID.4 CROZZ拥有先进的驾驶辅助系统，包括智能泊车、自适应巡航、车道偏离预警等功能。这些功能不仅提高了驾驶安全性，还为驾驶者提供了更加便捷、智能的驾驶体验。它配备了12英寸的悬浮式中控屏幕和全液晶仪表盘，支持语音控制、在线导航、在线音乐等多种功能。同时，通过手机APP与车辆连接，你还可以远程控制车辆、查看车辆状态等信息。

    在目前ID.4 CROZZ多款在售车型中，编者认为最有竞争力的肯定是两驱纯享限量版以及后驱PRO版，目前易车APP显示的北京本地报价优惠4.6万元，编者粗略估记优惠后的裸车价应该已经在15万以内！这个价格足矣吊打绝大多数合资品牌的新能源轿车。虽然两驱纯享限量版相比于后驱Pro版在驾驶功能性和一些车辆配置上有一些差异，编者认为大家可以根据自己的用车需求选择，如果只是作为日常代步通勤，两驱纯享限量版足以满足您大多数的用车场景。当然了，买东西不能只看价格，还得看质价比，在您看完我上述内容之后，这样的配备，15万以内，你还不心动吗？

总结一下：

     D.4 CROZZ依靠其能打的颜值，丰富的配置，以及超高的质价比，真的让有用车需求的朋友们很难不爱。从1991年第一台下线的捷达到今天的ID.4 CROZZ，虽然车型有别，ID.4 CROZZ更科技，更智能，更符合这个时代，但是那种“哪儿哪儿都没毛病”的气质从当年到现在，一直贯穿始终。所以如果你是一个二十多岁三十出头的年纪，还是非常推荐你选择这款有颜值，有性能，有品质的ID.4 CROZZ，家用方便实在，对性能有追求可以攒攒钱直接上个PRIME版，300多匹的动力储备足足够用。所以屏幕前的你觉得这款车怎么样？欢迎评论区留言。